رنگ های ترافیک تک جزئی و دو جزئی کاربرد و تفاوت آن ها

رنگ های ترافیک مدل ها و نمونه های مختلف و متفاوتی دارد

که در این نوشته به برسی و تفاوت رنگ های ترافیک تک جزئی و دو جزئی میپردازیم.

 

هر دو جز رنگ های ترافیک سرد هستند ولی هم در ساخت و هم اجرای آن ها

با یکدیگر متفاوت هستند.

ابتدا از رنگ ترافیک تک جزئی شروع میکنیم:

این رنگ با تینر مخصوص رقیق شده و سپس اجرا مشود

میکرون ضخامت این رنگ در حالت خشک 400 میکرون میباشد

برای خط کشی محوری،خطوط پارکینگ،سرعتگیر و … کاربرد دارد

زمان خشک شدن این رنگ در تابستان حدود 30 الی 60 دقیقه میباشد

ولی بهتر است تا چند ساعت روی آن تردد نشود.

 

رنگ ترفیک دو جزئی:

این رنگ با جز دوم (پودر) مخلوط و سپس اجرا میشود

میکرون ضخامت این رنگ در حالت خشک 2000 میکرون میباشد

(با بعضی از رزین ها میکرون ضخامت تا 2500 میکرون نیز افزایش پیدا میکند)

برای اجرای عابر پیاده،سرعتگیر،ایستگاه اتوبوس و خطوط پارکینگ کاربرد دارد

زمان خشک شدن در تابستان 20 ذقیقه میباشد

ولی بهتر است تا چند ساعت روی آن تردد نشود.

خطکشی محوری شهرقدس با استفاده از رنگ ترافیک تک جزئی آرشام

رنگ دوجزئی آرشام اجرا شده توسط شرکت سدید در استان البرز بلوار مپنا

صفحه اینستاگرام آرشام رنگ را دنبال کنید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *